當前報章為 第13039號
2022年04月20日
星期三
婦聯促優化道路協調工作增市民信心
2022-04-20
【特訊】近日,二龍喉街左側往松山隧道方向車道,於本月起進行維期兩個月的工程,在交通事務局協調下,合併了不同公共部門及公共事業單位的工程後,把電纜及水管等工程,能避免短時間內需要重複開挖。交通諮詢委員會委員、婦聯議員辦事處主任許浩智關注公共道路工程合併工作的開展進度,期望透過加強訊息公佈,體現道路工程協調小組的工作成效,持續優化技術手段確保工程質量,提升市民對公共道路工程的信心。
許浩智指,本澳道路重複開挖問題多年來都不同程度影響市民出行,尤其於上班上學日的尖峰時間。他留意到自去年中起,當局發佈約20宗公共道路工程的新聞訊息,當中說明各公共部門及公共事業單位合併工程的情況,包括合併工程的種類,以及能縮短多少時間等,一定程度上回應了社會大眾避免重複開挖的訴求,並讓市民了解當局在工程合併的具體工作進展。但他引述交通高等委員會的道路工程協調小組去年底訊息指“在去年首11個月成功協調118宗工程”。對比而言,相關訊息的公佈跟不上實際成功協調個案的實際情況,亦有市民反映感到重複開挖的情況依舊,說明協調工作未能給予市民足夠信心,需要重視。
許浩智提到,為落實減少道路重複開挖,加強公共部門及專營公間的協調,政府在2021年施政報告已透露,將以法律手段規範公共道路工程的協調工作,原本預計2021年第四季完成,不過市政署指有關行政法規仍在諮詢及研究。他建議當局加強公佈合併工程的資訊,提升工作透明度,讓市民進一步了解政府在合併工程方面所作出的努力,並加快完成相關法規,確保避免重複開挖得到落實。此外,有市民反映本澳公共道路質量欠佳,在雨季或下大雨後,多處路段都有破損的情況,而現行修補的方式在一段短時間後,容易再次破損,對電單車是一大安全隱患,亦是重複開挖及修補的原因之一,他建議加快推動高性能瀝青材料的使用,以提升工程質量,減少出現路面損耗現象;同時,宜研究引入針對性的物料及技術,避免路段修補多次仍破損不斷的情況。