舊電單車置換電動電單車

政府資助三千五百元

【本報訊】政府推出淘汰老舊電單車並置換新電動電單車資助計劃。環保局局長譚偉文表示，除了資助計劃外，也會每年收緊尾氣排放標準，希望在合理時間內淘汰高污染車輛。他也提出，將在不影響行人、交通的公共地方增設電動電單車的換電櫃，亦希望換電櫃的業界與商戶合作，在便利店等地方裝置換電櫃。

《澳門特別行政區公報》昨日刊出運輸工務司司長批示，核准《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》，是次計劃將於本年三月一日至十二月三十一日接受申請。

符合資格下月起接受申請

是次計劃的資助對象為首次登記日期在二零零九年六月三十日或之前且尚未取消註冊的老舊電單車的車主，但不包括於昨日或之後重新註冊的老舊電單車。淘汰每一輛符合資格的老舊電單車並註冊一輛新電動電單車作置換，可獲批給的資助金額為澳門幣三千五百元。

符合資格的車主可向環保與節能基金提出申請，申請人在獲批給資助後，必須在指定期限內將其老舊電單車淘汰後並置換新的電動電單車方可獲發放定額資助，同時須將擬淘汰的老舊電單車送交至環保局指定的地點存放，以避免相關廢舊車輛造成二次污染。

為提升有關車主的參與意欲，獲批給資助的車主可同時獲豁免擬置換的新電動電單車之試驗號牌和首次註冊費用。按《交通事務局費用及價金表》，試驗號牌費用為澳門幣九百元，輕型電單車及重型電單車之首次註冊費用則分別為澳門幣三千六百元和四千四百元。

環境保護局副局長葉擴林表示，預計約百分之十至三十合資格電單車 (約二千五百五十至七千六百五十輛) 參與資助計劃，涉及資助金額約九百萬至二千七百萬元。

若三成合資格電單車被淘汰每年可減碳氫化合物及一氧化碳排放一成及百分七

葉擴林續提出，倘在理想情況下，假設是次資助計劃最終有百分之三十合資格電單車被淘汰，估算每年可減少總體車輛排放的碳氫化合物及一氧化碳分別約百分之十及百分之七，將對空氣污染改善有一定成效。

環境保護局局長譚偉文回應傳媒時表示，政府曾在二零一七年推出二衝程電單車的汰車計劃，參與率較預期理想，達到百分之五十二。政府期望今次的汰車計劃，能夠淘汰剩餘的二衝程電單車。他提出，除了透過資助計劃進行淘汰外，也會進一步有序收緊尾氣排放標準；並透露，今年也會修訂相關標準。

可見未來石化燃料車輛最終完全淘汰

政府會否在兩至三年內完全淘汰二衝程電單車？譚偉文回應，國家有「三零六零雙碳目標」，本澳正在制定石化燃料車輛的控制計劃。他表示，其實在可見的未來，石化燃料車輛一定最終完全被淘汰，客觀條件不容許那些車輛繼續行駛很長時間。

環境保護局網站顯示，全澳公共停車場僅僅提供兩個電單車充電位。隨著電動電單車的增加，充電設施能否滿足需求？譚偉文回應，當局將在公共停車場增加電單車充電設施，也將在適當的地方加設換電櫃；並指出，已有九個換電櫃設於不同地方，其中六個設於公共停車場。