黃碼人士不能乘公交不等於不能上班

【本報訊】衛生局傳染病防控處處長梁亦好表示，「黃碼」人士不能乘坐交通工具，不等於一定不能上班；因為，有些市民可能乘坐自己的車輛，也可能步行等等；政府讓「黃碼」人士與僱主商討後決定是否上班。她重申，「黃碼」人士不適合前線工作，也要與其他工作人員保持適當距離。

在昨午的新型冠狀病毒感染應變協調中心新聞發布會，衛生局傳染病防控處處長梁亦好回應傳媒時表示，因應珠海、中山的疫情，衛生局目前管控一千三百六十三人；其中，密切接觸者有五人 (四人在澳門、一人已在內地接受醫學觀察)，因而衍生的次密切接觸者有二百九十五人，他們都需接受醫學觀察。

梁亦好也指出，上述人士的核酸檢測結果均呈陰性；部分人士已經完成醫學觀察、正在進行自我健康管理。此外，衛生局亦管控曾經接觸上述密切接觸者的人士 (如曾經共同乘搭巴士的人士)，合共一千零二十一人；他們也要接受多次核酸檢測，至今的結果都是陰性。

曾到珠海的市民向傳媒反映，既沒有前往風險區域，亦沒有接觸確診者或密切接觸者，「健康碼」卻被轉為黃色。梁亦好回應時首先表示：「大家都知道，珠海、中山距離澳門很近，最近內地亦都越來越多中風險區域。」

很多個原因令到「健康碼」被轉為黃色，梁亦好提出，一) 市民連續兩次自行申報曾到風險區域；二) 市民申報曾經前去風險區域後，修改為沒有前去；三) 市民在內地通報本澳的名單 (曾到風險區域) 之內。

另外，因應珠海和中山出現病例，逾一萬八千人的「健康碼」已被轉為黃色。有記者提出，那些人士又要上班，又不能乘坐交通工具，會否存在矛盾？梁亦好重申，當局的指引很清晰──「黃碼」人士不適合前線的工作、接待公眾的工作，也需與其他工作人員保持適當距離。

梁亦好續提出，不能乘坐交通工具，不等於一定不能上班；因為，有些市民可能乘坐自己的車輛，也可能步行等等。續稱：「我們 (政府) 留一個空間給予『黃碼』人士與僱主商討適合的方法，由他們判斷採用甚麼方式決定在這段時間上班或不上班。」