社諮委倡設外賣車手 登記制度

【本報訊】餐飲外賣配送上門近年在本澳盛行，中區社諮委歐陽廣球提議，設立外賣車手登記制度，統一行業管理，既提供入職培訓，也維護勞動權益，落實相應企業和平台的責任。

在昨舉行的中區社諮會會議，歐陽廣球議程前發言指，在移動互聯網時代，消費者熱情擁抱互聯網，食物外賣平台的興起，加入該平台速遞行列的人亦越來越多，與此同時涉及速遞員的勞動權益及交通意外的保障極受人關注。

歐陽廣球表示，本澳經濟單一，疫情下出現結構性失業，也加快食物外賣平台的發展，吸引不少人入行，尤其年輕一代投身外賣車手，行業特性多勞多得，生態如風車般不停變動。

據其了解，車手要自備勞動工具，沒油費津貼，抄牌罰款要自掏腰包，日曬雨淋、風吹雨打，每天生活在馬路上奔跑，為爭取翻單排名，風馳電掣交通意外頻生，且津貼福利受單向控制，很難有議價能力。

車手除一般僱主僱員關係外，目前也有不少屬自僱，在網上「炒單」，這類自僱的外賣員未必有買工傷保險，一旦發生意外缺乏保障。車手們的身體、情感、需求和生命，應該比時間、利潤和數據更重要。

為此他提多項建議，包括研究建立外賣車手登記制度，提供外賣車手入職培訓，為行業訂定道路安全指引，提高安全意識；企業有責任對其車手的交通工具定期維修保養，確保機件性能良好；健全相關保險及休息制度，規範車手的僱傭關係，落實網絡餐飲平台責任，切實維護車手的勞動權益，統一行業的管理。

倡官商合推新型工作崗位實習以工代賑

另外，委員裴承賢則關注疫下就業和帶津培訓，建議官方考慮與博彩業或相關具條件的業界合作，推動新型工作崗位或實習機會。如於歷史城區或酒店觀光區域設立特色攝影區，為遊人提供新型服務，並結合帶津培訓課程，推動完成的學員優先參與，鼓勵以工代賑方式，為其提供新工作或實踐機會。

除建議開設更多新型職業技能提升或相關課程外，他還建議增加或擴大長期失業人士參與帶津培訓的次數和機會，或開放其在完成最多兩次的就業導向課程後，可參與技能提升導向帶津培訓計劃部分，以此保持他們的市場競爭力。