當預期不如所料 又會怎樣

【特稿】粵澳於本月19日中午12點起恢復通關，由澳進入珠海免除隔離，有報導指通關首10小時，有超過10萬人出關，以澳門約70萬人口計，有1/7人離境，雖然當中有大部分是外僱、滯澳旅客或在內地居住的澳人，這種大規模式的人口流動，頓時有種城內被掏空的感覺。不少意見都認為，恢復內地與澳門通關是好事，也期望可以為澳門的經濟帶來增長，引入旅客，預期又會否是如所願？當預期不似預料中理想時，我們又可以怎樣？！

近3個月的本地疫情，令到本地的經濟如像坐過山車，中小企的經營信心一度因為疫情而大跌，自政府於本月11日推出了中小企援助措施後，加上19日中午12點恢復通關，才開始有回升。銀行業公會主席葉兆佳在19日接受訪問時指出，『中小企援助措施對中小企的經營有幫助，能夠讓中小企保持一定資金，解決到目前困境。』他指出了另一個核心問題，便是認為今輪扶助措施不是改善經營環境，是兩回事。改善經營環境，他提到，要看通關後旅客重臨的情況，能否增加和持續呈現經濟活力。帶出，所謂的活水，即旅客、外來經濟因素必需要夠持續，才能起到盤活市場的作用。政府至今出了三輪消費咭，去年首兩輪是「消費咭」，每名市民共8千元，今年是「電子消費優惠計劃」，兩者雖然都能帶推動二次消費效應；但是，為何每次在計劃接近尾聲，市場反應都是指「效力消失」！？

消費咭和電子消費優惠計劃都是希望藉這種方式，帶動中小企，為市場注入經濟活力，除了有部分市民將消費咭內的政府起動金「用完就算！」，其次相信是市民荷包都不太富裕，需要「勒緊荷包」、緊縮開支過日子，部分市民的收入的而且確是減少，生活質素下降，不是想慳；而是事實上生活日子比過往艱難了，只收緊縮開支，令經濟內循環經有影響，所以，經濟內循環與市民的收入、營商環境、續航力等，環環相扣。政府的惠民措施、如消費咭、向低收入僱員派發收入補助或保就業穩民生政策，只能保持到低限度的市場活動、維持民生類行業的營商環境；在經濟上，總不能將全力依托在旅遊和其所帶動的博彩業身上，作出ALL IN 全押的注碼，內需的盤活也是保持經濟活力和活躍度的元素； 內外俱備。

來年施政在籌謀當中，在疫情未解除全面威脅的全球形勢下，筆者相信，未來一段時間，市民和中小企對於政府的依賴程度未會消減；多個行業反映，今年的經營狀況未如理想，對恢復通關充滿期望，當預期不似預料中理想時，我們又可以怎樣？！不要太樂觀、也不要太悲觀，商界和政府都要做好風險評估、增加本地經濟的續航能力，留兩手準備，應對疫情和經濟起伏。

諾 亞