把控好風險源為大型體育賽事復甦護航

【正視聽】2020新冠病毒肆虐下的全球經濟，各行各業都遭受到了前所未有的打擊，對於一些人群聚集性多的譬如旅遊、會議、會展等等行業，特別是大型的體育賽事就更加不用說，原本於今年夏天在日本舉行的奧林匹克運動會，受到波及不單止甚至停辦賽事，白白浪費一個國家幾年以來的人力物力的準備，不得不另擇良年再做準備。人類克服曾經在世界戰爭瘋癲狀態下還照樣舉行的體育盛事，可今年在新冠疫情高風險下不得不低下人類高貴的頭顱向疫症“投降”，這可謂是世界體育史上的“首開先河”。面對新冠疫情全球發展趨勢的時好時壞，世界各地已經將新冠抗疫定性為常態性防疫，這使得各個地區在指導居民生活和社會發展上邁出與新冠疫情相向而行的抗爭。一邊嚴謹防疫一邊重新恢復我們的日常生活，這更加要求我們的政府在復甦經濟的同時必須做好全社會的防疫防控措施，以最大程度地減少疫情對體育賽事產業的影響，為本澳體育賽事產業在逆境中逐步復甦走出困境，還需要作更多更大膽的嘗試。

第 67屆澳門格蘭披治大賽車組委會9日舉行新聞發布會，宣佈了今年大賽車賽事將於11月 19日至 22日舉行。大賽車組委會賽事專責小組組長鍾國榮宣佈今年確定舉辦的賽事有六項，分別是澳門格蘭披治方程式大賽、澳門 GT盃、澳門東望洋大賽、澳門格蘭披治電單車第54屆大賽、澳門房車盃及大灣區 GT盃。澳門格蘭披治大賽車歷史悠久，和近年逐漸發展起來的澳門國際龍舟賽一樣，都成為了本澳一個特色體育產業，為各行各業帶來人流帶旺旅遊、博彩、零售、酒店等等產業，使得澳門在國際體育產業發展史上留下濃重的一筆，也為澳門的國際旅遊休閒產業中心宣傳帶來好口碑。但今年的澳門國際龍舟賽雖然冠上“國際”兩字，但其實受到新冠疫情的影響，幾乎沒有國際隊伍參賽，甚至連內地參賽隊伍都因為通關問題而未能來澳參賽，頂多隻算是本地企事業賽事。

澳門格蘭披治大賽車比澳門國際龍舟賽的歷史更悠久，國際口碑更廣，受眾也是最多的國際性賽事，是本澳一年一度宣傳澳門的好賽事。其實，隨著體育賽事規模和產業鏈的不斷擴展，商業化程度也是一年比一年提升，賽事產生的綜合效應遠超賽事本身，特別是如此疫情之下的澳門，政府在聯防聯控方面做得非常出色，深得地區和各國的讚譽，這些都是澳門特有的精神，是澳門“與眾不同”的地方，如果能籍此體育活動盛事廣為宣傳，澳門在疫後慢慢恢復經濟也是會比其他地區更有優勢，特別是與內地聯防聯控的區域往來方面，這些通關措施優勢使得地區與地區的通行更為安全便捷，是值得推廣的地方。疫情給國際賽事按下暫停鍵的同時，也為我們積蓄“走出去”的能量提供了契機。其實，無論是澳門還是其他國家，安全的通關安檢措施做足做好這才能讓人口流動活躍起來，才能帶動各個地區的經濟發展，如今之形勢宣傳安全通過的好處比單純以宣傳消費、旅遊設施等更為重要，因為“關不通則事不通”，你防我防大家都不要互相往來了何談經濟往來復甦。所以，好的通過措施如核酸檢測、健康碼互認等新型通關手段、經驗是值得和國際友人分享。

2020年本該是一個體育大年，各項賽事百花齊放，但因為新冠肺炎疫情的全球爆發，全球多項體育賽事先後宣佈取消或暫停，歐洲杯與東京奧運會也先後確定延期，全球體育賽事基本停擺，國內外體育賽事供給量急劇下降，導致體育賽事產業的“休克”，對經濟、社會等多方面產生較大影響。對於澳門而言，這次第67屆格蘭披治大賽車決定在11月中旬舉行，其風險雖然有但只要做好防護，提前與國際友人團體等做好充分的風險評估，成立專門的疫情防控小組跟進國際賽事涉及的國際運動員的防疫把控，以及旅客入境措施的嚴謹把關，相信大型體育賽事的風險源也是能控制得好的。

--沐雨