坊會冀亞馬喇前地整治工程早日完工

合理調整路線站點分佈減輕運轉壓力

【特訊】政府藉疫情客流量、車流量少之契機，對亞馬喇前地公交轉乘站及相應道路進行整治，並已完成首階段工程，並啟動第二階段工程。對此，南西灣坊會理事長陳翠娟冀政府加強監管確保整治工程進度，爭取儘快或提前投入使用，並對巴士站點分佈及巴士路線走向進行合理調整，適當減少巴士駛入轉乘站內，減輕轉乘站內巴士運轉壓力。

陳翠娟表示，亞馬喇前地公交轉乘站地處本澳的商業中心，平日有數千班次巴士經過停靠，有數萬人次上落車，交通異常繁忙，經常見到大塞車及乘客大排長龍候車的情況。今次政府藉疫情客流量及車流量少之契機，對亞馬喇前地公交轉乘站及相應道路進行整治，是降低工程施工對交通影響的明智之舉，又達到緩解轉乘站內交通壓力和改善候車環境的目的。

她又稱，今次亞馬喇前地轉乘站整治工期為45天，時間相對長，隨著疫情得到控制及各行各業正常復工，客流量及車流量亦將逐步增加，冀望政府在施工期間做好交通疏導工作，加強監管確保整治工程進度，並視乎實情，不排除允許加班加點施工，爭取儘快或提前投入使用。

她進一步指出，亞馬喇前地公交轉乘站的交通壓力主要來自龐大的客流需求及大量的巴士駛入兩大方面。建議參考關閘巴士總站的運作經驗，對巴士站點分佈及巴士路線走向進行合理調整，認同將部分巴士路線調整為永久循環線，並考慮將部分巴士路線分流至附近巴士站點上落車，考慮將部分巴士路線改為經整治後的地下道路行走，從而適當減少巴士駛入轉乘站內，滅輕站內巴士運轉壓力。