漁業已走到盡頭 後繼無人

一五五三年葡萄牙人在上岸時，澳門捕漁業已經十分興盛，也是澳門當時主要經濟支柱，五百多年來，澳門由一條小漁村發展成為蜚聲國際的旅遊城市，但在城市和經濟發展下，不少傳統行業都已式微，成為黃昏行業，尤其是捕漁業，不單漁船和漁民數目不斷減少，更面臨著下一代不願繼承的困境。  

漁船數目一年比一年減少 隨著不同年代經濟發展，澳門的經濟產業經歷了數次的大變革，近數十年，傳統手工業被製造業取代、製造業又被旅遊服務業取代，一些澳門傳統行業，如過去澳門四大工業的神香、造船、鞭炮、捕漁業，至今碩果僅存的又有多少?鞭炮製造業，早已在澳門銷聲匿跡數十年，餘下的三大傳統工業，仍在爭扎求存。數四大傳統工業中，以捕漁業的歷史最長，如今，也要在經濟浪潮中浮沉。 五月十六日南海休漁期開始，停泊在澳門內港度過休漁期的漁船，今年又比去年減少，只得約一百四十艘。據澳門漁民互助會統計，一九九三年澳門約有六百艘漁船，至今年回澳內港停泊，過農曆年的漁船，只有一百六十多艘，預計有數十艘漁船到國內過年，總計澳門目前僅約有二百艘漁船，漁船和漁民數目一年比一年少，近幾年以每年減少數字的數目在減少當中。  

漁民被迫上岸謀生 漁船和漁民數目的減少的主要原因，主要是成本上漲、漁獲減少有，漁民收入減少，甚至魚獲未能覆蓋成本，出一次海要蝕一次，導致漁民無奈轉行，離開生活了數十年賴以為生的海而上岸生活，做一名打工仔，或到內地從事養殖業。本澳捕漁業近代最興旺時期是上世紀八十年代初期至中期，年魚獲由六千多噸至八千噸，由於水質污染，過度捕撈，魚獲由八十年代末開始減少，現在，按漁民估計，年魚獲量僅數千噸，有時出一次出，魚獲都未夠抵銷油渣、人工等成本。迫使不少數代為漁民的家庭要轉行。 漁民上岸生活後會將漁船轉讓，由於澳門從事捕漁業的人不多，所以會將漁船向內地轉售。漁船的折舊率比車還要高，以一隻三十呎長的漁船為例，現時造價為五百萬元至六百萬元(澳門元)但下水一年後，二手市場價不到造價的一半，漁民要離開漁船，放棄從事數十年的生活和職業，都是迫不得已，忍痛離開。 漁民的辛酸，未曾接觸的人很難想像，從事了漁民三十年的澳門漁民互助會理事長馮喜，連同他在內，家族五代都是漁民，他自己也當了三十年漁民。他說，每一代漁民都有他們的辛酸。 未有現代儀器前，漁船是靠帆，風力推動。馮喜說﹕「以前靠風帆，漁船去得近，但當時沒有太嚴重的水質和環境污染，魚獲較多；現代的漁船以油渣推動，可以到較遠的水域作業，如海南島、汕尾、台山、萬山群島等一帶，但油渣的成本昂貴，加上要請漁工幫手，成本較高，而且魚獲沒有他那個年代豐富。」慨嘆說，每個年代都有每個年代的困難。  

無人繼承  出現斷層 現時的漁民中，最年青一代是四十多歲，年紀最大的一位是六十多歲，以前的漁民家庭，家庭成員由出生開始，大部份時間和生活都在漁船上過，所以入行的年紀也很年輕，十多歲開始便正式做漁民。現在這一代的四十多歲的漁民，已是最年青的一代，都是繼承父業，接手上一代的漁船而做漁民。捕漁業不僅是青黃不接、出現斷層的行業，還是沒有後代願意繼承的家族事業。 本澳近年以旅遊服務業為主，特別是博彩業的高速發展，高薪招攬員工，其他行業薪酬也被拉高，社會整體薪酬較高，吸引了不少傳統行業或家庭式行業的下一代，不願繼續祖業，寧願找份減低體力勞動的工，飲食業是首當其衝的一種行業，捕漁業也同樣，漁民下一代不願繼承漁船和做漁民。 對於這種在澳門有數百年歷史的傳統行業漸漸息微，下一代不願繼承，馮喜感到十分可惜。他說﹕「漁民收入不穩定、要睇天食飯，近年油價高，每次出海油渣成本佔成本四成至六成，每次出海油渣費用接近五千元，成本貴。年青一代教育程度和知識水平提高，加上大部分漁民已搬到岸上生活，下一代適應了岸上生活，即使家人希望下一代繼續，新一年有自己想法和打算，不願再投身漁業，令漁民數量不斷減少。」本澳漁船數目，每年以幾艘速度自然流失，後繼無人者，只好結束數代的漁民生活，成為了捕漁業的悲歌。  

休漁期培訓  政府助漁民 慶幸的是，澳門特區政府對於本地漁民的支持，於休漁期期間推出具出席費用的休漁期培訓課程供漁民報讀，讓漁民可透過課程提高航海業的知識、先進航海儀器的應用等，提升漁民航海知識和技術，讓漁民善用休漁期。今年休漁期間，新推出休漁漁家樂活動，讓市民了解漁民生活之餘，又可為漁民供轉營的空間。過去遇上颱風期間，因應漁民訴求，推出貸款項目，供漁民用作維修被颱風破壞的漁船。面對油價高漲，漁民希望，政府能向漁民提供復業貸款，讓漁民可於休漁期結束後，有充足資金重新出海。 一個行業所產生的經濟效益，除行業本身外，還包括其周邊行業，過去澳門捕漁業興旺期間，路環市區十分繁榮，有出售漁船生活補給品的雜貨店、收購魚獲再轉售的魚欄、售賣鹹魚、蝦醬的海味乾貨店、以至造船業，漁民一向信奉媽祖娘娘，還帶旺了現時列入國家非物質文化違產名錄中的神像木刻行業，這些繁華景象，在路環早已銷聲匿跡。時移勢易，現在遺留下來的造船廠都不接訂造漁船生意，路環面貌也與當年不同，現在帶動路環市區經濟的，是一所葡式餅店以及河堤一帶的世遺景點。 面對城市發展，經濟轉型，本澳傳統行業在掙扎求存，可惜是無人繼承。澳門特區政府透過多方面措施，支持本地中小企，如加快外僱審批、推出特色老店資助計劃、豁免部份行業牌照費用等。傳統澳門人或多或少有種自己有能力，不想向政府申請援助的自強不息心態。以目前的自然淘汰速度，澳門的浦漁業可能在數十年後會完全消失。政府可以為傳統行業提供的，是協助傳統行業轉營，令僅存的延續下去，不致於在澳門完全消失，成為歷史，是希望令這些行業以現在進行式方式存在，與澳門經濟共存。