珠澳合作的障礙

澳門與珠海的合作一直以來都有問題，從澳葡時代到澳門回歸十年後的今天，那個「結」始終沒有解開。從昨天政府發言人譚俊榮宣佈澳門與廣東省將制定《粵澳合作框架協議》的記者會上《珠海特區報》記者的問題，可以明顯地看到珠海人至今仍懷不平的心情。 那位記者提問題時說的第一句話先坦言自己的問題較「小氣」。他接著問（應該是說，不是問），原來的粵澳合作，正如行政長官崔世安所說的，主要是珠澳的合作。但他覺得，珠澳合作不理想，有所偏向澳門。他舉例說，比如澳門大學橫琴校區，據說珠海方面在那塊地的相關投入達二、三十億元，而澳門只給十二億元，還嫌貴。又如，海域是珠海的，澳門填了就是澳門的了。當然，這是中央批准填的。因此他認為，政策是向澳門傾斜的。 珠海那位記者接下來問，在未來的合作中，象這些情況是否會有所改變？發言人對這事怎樣看？那位記者又說，比如，過海關的時候，他留意到，澳門居民過澳門的關口很暢順，但珠海人到澳門不容易，在珠海和澳門的海關各排半小時的隊，要一個小時才可以到澳門。他問，這種更緊密的合作、優質的生活圈會不會從這些小事開始，會不會設一個廣東省居民或珠海居民的通道呢？類似這些，發言人可不可以透露，比如，不要說肉，能否讓珠海居民有機會分享澳門回歸十年來社會、經濟進步成果的湯？ 盡管譚俊榮在回答時表示不同意那位記者的說法，但那種長期存在珠海居民心中的不平心情仍然值得重視。可以肯定地說，那位記者的話不只是他個人的想法，不少珠海居民包括幹部都有這種想法。這種想法對於粵澳合作尤其是珠澳合作、珠澳同城化都是不利的。換句話說，不平等、過於偏向澳門，是珠澳合作的障礙。 澳門特區政府如何化解，如何表達對珠海的善意，制定好《粵澳合作框架協議》，也許是個機會。 本報記者郭濟修